Universaali nahkainen automaattinen istuinsuoja

Universaalit nahkaiset automaattiset istuinsuojat on suunniteltu kuljettajille, jotka haluavat puhtaamman sisäpinnan ja lisäsuojan alkuperäisille istuimille. Päällyksessä yhdistyvät kulutusta kestävä keinonahka, erittäin kimmoisa sienipehmuste ja strukturoitu pystysuora raitakuvio, joka antaa istuinpinnalle selkeämmän ilman, että asennuksesta tulee liian monimutkaista.

Istuinalueella käytetään rei'itettyjä nahkaosia parantamaan ilmankiertoa, kun taas monikerroksinen rakenne tarjoaa pehmusteen matkustajan ja alkuperäisen istuimen välillä. Liukumaton selkänoja auttaa vähentämään ei-toivottuja liikkeitä, ja ylempi joustava kiinnitysjärjestelmä mahdollistaa kannen säätämisen eri muotoihin.

Setti on kehitetty laajalle valikoimalle 5-paikkaisia ​​henkilöautoja ja sisältää sekä etu- että takaistuinosat. Jaettu takakokoonpano mahdollistaa yleiset 60/40-tyyliset istuinsijoittelut, kun taas varatut aukot tarjoavat pääsyn niskatukiin, turvavöihin ja keskikyynärnojaan tarvittaessa.

Jakelijoille, autotarvikkeiden tukkukauppiaille ja omien merkkien ostajille Red Rain voi tarjota olemassa olevan värivalikoiman tai kehittää valittuja värejä, kuvioita, ompeleita ja pakkauksia projektin vaatimusten mukaisesti.

Tuotteen rakentaminen

Päällinen käyttää viisikerroksista komposiittirakennetta yhden kerroksen verhoilumateriaalin sijaan. Jokainen kerros palvelee eri tarkoitusta näkyvästä pinnan viimeistelystä pehmustukseen, muodon säilyttämiseen ja kosketukseen alkuperäisen istuimen kanssa.

Pintakerros:Kulutusta kestävä keinonahka antaa näkyvän viimeistelyn ja auttaa suojaamaan alkuperäistä verhoilua jokapäiväiseltä lialta ja hankaukselta.

Pehmustava kerros:Korkealla kimppuuntuva sieni lisää pehmeyttä ja auttaa vähentämään suoraa painetta käyttäjän ja alkuperäisen istuinpinnan välillä.

Muotoa säilyttävä kerros:Rakennekerros auttaa kantta säilyttämään muotonsa toistuvan käytön jälkeen.

Taustakerros:Kuitukangas erottaa sisäisen rakenteen istuimen pinnasta.

Pohjakerros:Liukumaton tausta auttaa rajoittamaan liikettä sen jälkeen, kun kansi on asennettu oikein.

Pystyraita ja 3D-kirjonta

Kokoelman visuaalinen pääelementti on pystyraitakäsittely yhdistettynä 3D-kirjontaan. Suuren painetun grafiikan sijaan suunnittelu perustuu ommeltuihin linjoihin ja korotettuihin pintayksityiskohtiin, jotka luovat istuimen syvyyttä.

Raitajärjestely auttaa myös jakamaan istuinalueen visuaalisesti määriteltyihin osiin. Tämä tekee tuotteesta sopivan ostajalle, joka kaipaa jäsennellympää ulkonäköä kuin perinteiset pelkkänahkaiset istuinpäälliset.

Saatavilla olevat väriyhdistelmät sisältävät yksivärisiä ja kaksisävyisiä vaihtoehtoja, jotka mahdollistavat saman rakenteen tarjoamisen eri ajoneuvotyyleissä.

Etuistuimen kokoonpano

Etuosa on rakennettu yleisten kauha-istuimen mittojen mukaan, ja se käyttää joustavaa säätöjärjestelmää, joka parantaa istuvuutta eri istuinmuotoihin.

Säädettävä yläosa:Yläosan ympärillä oleva elastinen kiinnitys mahdollistaa kannen sijoittelun turvallisemmin istuimen ympärille.

Rei'itetty istuinpinta:Valikoiduissa nahkapaneeleissa on pieniä rei'ityksiä, jotka tukevat ilmavirtausta istuinalueen läpi.

Vahvistetut tikkaukset:Pystypaneelit on liitetty yhteen tarkkuusompeleilla koristekuvion muodon säilyttämiseksi.

Sivuturvatyynyn välys:Nimetyt alueet on varattu soveltuvien sivuturvatyynyjen laukeamisvyöhykkeiden ympärille. Ajoneuvon yhteensopivuus on tarkistettava ennen asennusta.

Vetoketjullinen takaosa:Etuistuimen suojuksen takaosassa on vetoketju, joka auttaa asettamaan päällisen selkänojan ympärille.

Takaistuimen kokoonpano

Takaosassa käytetään erillisiä kappaleita yhden jatkuvan kannen sijaan. Tämä rakenne helpottaa jaettujen takapenkkien sijoittamista ja ajoneuvon yleisesti käytettyjen toimintojen ylläpitämistä.

Jaettu penkkirakenne:Erilliset takaosat voidaan järjestää yleisten jaettujen istuinten ympärille.

Turvavyön käyttöoikeus:Varatut aukot auttavat pitämään turvavyöalueen käytettävissä asennuksen jälkeen.

Pääsy keskikyynärnojaan:Keskiosa on suunniteltu ajoneuvoille, jotka on varustettu takakeskikyynärnojalla.

Niskatuen peitto:Yksittäiset niskatukien suojukset viimeistelevät takaistuinalueen ulkonäön.

Lastenistuimen käyttö:Istuinpäällisen kokoonpanon tarkoituksena on säilyttää käytännöllinen pääsy takaistuinalueelle. Lastenistuimen asennuksessa on noudatettava ajoneuvon ja lastenistuimen valmistajan ohjeita.

Värivaihtoehdot

Nykyinen kokoelma on saatavana neljässä värikokoonpanossa:

Punainen

Musta

Punainen & Valkoinen

Viini Punainen & Musta

Yksityisten merkkien ja OEM-projekteissa voidaan keskustella lisäväriyhdistelmistä tarvittavan materiaalin, tuotantomäärän ja näytehyväksynnän mukaan.

Tekniset tiedot

Suojaa jokapäiväiseen ajoneuvokäyttöön

Keinonahkainen ulkopinta muodostaa käytännöllisen esteen alkuperäisen verhoilun ja yleisten sisätilojen kulumislähteiden välillä. Se auttaa vähentämään suoraa kosketusta pölyn, ruokajäämien, kevyiden tahrojen ja päivittäisen hankauksen kanssa.

Pinta voidaan huoltaa kostealla liinalla rutiinipuhdistusta varten. Perheiden, työmatkalaisten tai matkustajien usein käyttämissä ajoneuvoissa istuimen päällinen on helpompi huoltaa kuin paljas kangasverhoilu.

Kerrostettu tausta lisää myös rakennetta näkyvän nahkapinnan alle, mikä auttaa päällystä säilyttämään muotonsa säännöllisen käytön aikana.

Asennusmenetelmä

Universal Leather Auto Seat Covers käyttää hihnoja, muoviset istukat, S-koukut ja vetoketjut eri osien kiinnittämiseen. Järjestelmä on tarkoitettu asennettavaksi ilman erikoistyökaluja tai ajoneuvon istuimien poistamista.

Vaihe 1:Irrota niskatuet ja asenna vastaavat pääntukien suojukset.

Vaihe 2:Aseta etukauhan suojukset istuinten selkänojan ja tyynyjen päälle ja yhdistä sitten istuimen alla olevat kiinnityskohdat.

Vaihe 3:Asenna takaosat ajoneuvon jaetun penkkikokoonpanon mukaan.

Vaihe 4:Asenna niskatuet takaisin ja tarkista turvavöiden aukot, käsinojan pääsy, kiinnityskohdat ja yleinen asento.

Asennusaika on tyypillisesti noin 30-60 minuuttia ajoneuvon rakenteesta ja asennuskokemuksesta riippuen.

Mitä sisältyy

Etuosa: 2 selkänojan suojusta, 2 istuinpohjan peitettä ja 2 niskatuen suojusta.

Takaosa: 2 takaselkänojan suojusta, 2 jaettua penkinpäällistä, 1 takaosan keskimmäinen niskatuen suojus, 1 keskikyynärnojan suojus ja 1 siirtymäpaneeli.

Asennustarvikkeet: 1 pieni pussi, joka sisältää tarvittavat muoviset kiinnitysosat ja koukut.

Kokonaiskokoonpano: 13 kappaletta.

Laadunvalvonta

Red Rain tarkistaa tärkeimmät materiaalit ja valmiit komponentit koko tuotannon ajan. Tarkastuksessa keskitytään nahan pinnan kuntoon, värien yhtenäisyyteen, kirjonta- ja raitojen kohdistukseen, ompeleen laatuun, kiinnityskomponentteihin ja valmiin kokonaisuuden ulkonäköön.

Tuotantoprosessia ohjataan ISO 9001 -laatujärjestelmän mukaisesti. Ennen toimitusta valmiit tuotteet tarkastetaan sen varmistamiseksi, että määrä, kokoonpano ja valmistus vastaavat hyväksyttyjä tuotevaatimuksia.

OEM & Private Label Service

Red Rain toimittaa autotarvikkeiden jakelijoille, tukkukauppiaille, vähittäismyyjille ja omien merkkien merkkejä. Olemassa olevia malleja voidaan valmistaa valituissa väreissä, kun taas uusia projekteja voidaan kehittää piirustuksista, näytteistä tai referenssituotteista.

Saatavilla olevat räätälöidyt väriyhdistelmät, brittiläiset tai asiakkaan määrittelemät kuviot, kontrastiompeleet, logosovellukset, omat tuotemerkit ja mukautetut pakkaukset. Näytekehitys voidaan suorittaa ennen bulkkituotantoa projekteissa, jotka vaativat suunnittelun tai materiaalin vahvistuksen.

Tuotanto- ja tilaustiedot

Kuukausikapasiteetti:Jopa 90 000 yksikköä

Esimerkkikehitys:Noin 15 päivää projektin vaatimuksista riippuen

Laatujärjestelmä:ISO 9001 sertifioitu

Mallitilaus: From 10 sets, single color

Varastotilaus:30 sarjasta, sekavärejä

Yksityinen etikettitilaus:100 sarjasta, sekavärejä

Logistiikka ja tilaustuki

FAQ

1. Mihin ajoneuvoihin nämä istuinpäälliset sopivat?

Setti on suunniteltu monenlaisiin 5-paikkaisiin henkilöautoihin. Koska istuinten mitat ja takaistuimen kokoonpanot vaihtelevat malleittain, ajoneuvon asennus tulee tarkistaa ennen tilaamista.

2. Ovatko nämä täysin peittävät istuinpäälliset?

Kyllä. 13-osainen kokoonpano kattaa tärkeimmät etu- ja takaistuimen pinnat, niskatuet ja keskikyynärnojan alueet tarvittaessa.

3. Mikä on päämateriaali?

Tuotteessa on käytetty viisikerroksista komposiittirakennetta, joka koostuu keinonahasta, korkeakimmoisesta sienestä, muotoa säilyttävästä kerroksesta, kuitukangaskankaasta ja liukastumista estävästä pohjasta.

4. Onko istuinpinnassa reikiä?

Kyllä. Tietyissä nahkapaneeleissa on pieniä rei'ityksiä, jotka tukevat ilmavirtausta ja tarjoavat erilaisen pintarakenteen.

5. Voidaanko istuinpäällistä käyttää sivuturvatyynyjen kanssa?

Etuistuimen rakenne sisältää varattuja alueita soveltuvaa sivuturvatyynyn laukeamista varten. Yhteensopivuus kyseiselle ajoneuvolle on varmistettava ennen asennusta, eikä kansi saa koskaan peittää turvatyynyn laukeamisaluetta.

6. Miten kansi asennetaan?

Asennuksessa käytetään joustavia nauhoja, muovikiinnikkeitä, koukkuja ja vetoketjuja. Erikoistyökaluja ei yleensä tarvita.

7. Voidaanko väriä tai kuviota mukauttaa?

Kyllä. Red Rain voi keskustella mukautetuista väreistä, ompeleista, kuvioista, logosovelluksesta ja pakkauksista OEM- ja yksityisten merkkien tilauksiin.

8. Mikä on MOQ?

Mallitilaukset alkavat 10 sarjasta yhdessä värissä. Varastotilaukset alkavat 30 sarjasta, joissa on sekavärejä, kun taas private label -tilaukset alkavat 100 sarjasta lopullisen projektin spesifikaatioiden mukaan.

Red Rain Automotive Istuinsuojan valmistus

Red Rain valmistaa autojen istuinpäällisiä tukkukauppiaille, jakelijoille, jälleenmyyjille ja omien merkkien merkeille. Tuotantomahdollisuuksiin kuuluvat tietokoneistettu leikkaus, nopea ompelu, lävistys, kirjonta ja saumaus, mikä mahdollistaa erilaisten pintakuvioiden ja rakenteiden yksityiskohtien kehittämisen samassa tuoteryhmässä.

Ostajille, jotka arvioivat uutta istuinpäällysohjelmaa, Red Rain tukee prosessia näytekehityksestä ja värin vahvistamisesta tuotantoon ja toimitukseen. Ota meihin yhteyttä saadaksesi näytteitä, asennustietoja, OEM/ODM-kehitystä tai tukkuhinnoittelua.