Tämä Custom Fit Ford Maverick XL XLT -istuinsuoja on suunniteltu valittuihin vuosien 2022–2026 Ford Maverick -kokoonpanoihin, ja se on kuvioitu alkuperäisen Maverick-istuinrakenteen ympärille yleisen mallin sijaan. Se voidaan kehittää XL-, XLT-, Lariat-, Lobo- ja Tremor-sovelluksiin, ja tarkka mallivuosi, verhoilu ja istuinkokoonpano vahvistetaan ennen tuotantoa.
Suunnittelussa keskitytään käytännölliseen asennukseen, alkuperäisiin istuintoimintoihin pääsyyn, tehtaan verhoilun suojaamiseen ja yksinkertaiseen asennukseen. Tukku- ja OEM-tilauksissa materiaali, väri, ompeleet, brändäys ja pakkaus voidaan määrittää kohdemarkkinoiden mukaan.
Kuvio noudattaa sovellettavien Maverick-istuinten muotoa ja mittoja vähentääkseen materiaalin ylimäärää ja liikettä asennuksen jälkeen. Etuistuimet, niskatuet, keskiohjausalue ja pitkä takaistuinosa on peitetty erityisillä komponenteilla yleisen yleiskuvion sijaan.
Koska istuimen toiminnot ja sisustuksen yksityiskohdat voivat vaihdella Maverickin verhoilujen ja mallivuosien välillä, soveltuva kokoonpano tulee vahvistaa ennen näytteen tuottamista.
Red Rainin (China OEM Factory) valmistamat istuinpäälliset yhdistävät kokemuksen autoteollisuudesta laadukkaisiin materiaaleihin ja yksityiskohtaiseen ammattitaitoon.
Ne sopivat:
· Henkilökohtaisten ajoneuvojen päivitykset
· Perheautot
· Matkanjakosovellukset
· Ulkoiluajoneuvot
· Autotarvikkeiden jakelijat
Nykyinen sovellusvalikoima kattaa valitut vuosien 2022–2026 Ford Maverick XL-, XLT-, Lariat-, Lobo- ja Tremor-mallit. Hybridi- ja ei-hybridiajoneuvot voidaan arvioida niiden todellisen istuinkokoonpanon mukaan.
Ennen tilaamista ostajien tulee toimittaa mallivuosi, verhoilu, etuistuimen kokoonpano ja takaistuimen sijoittelu. Tämä auttaa määrittämään, onko olemassa oleva malli sopiva vai tarvitaanko erilainen komponenttikokoonpano.
Vakioulkomateriaalissa käytetään nahkamaista pintaa, jossa on kolmiulotteinen rakeinen rakenne. Tyhjiömuovausprosessia käytetään määritellyn pintakuvion luomiseen säilyttäen samalla riittävän tasaisen pinnan rutiinipuhdistusta varten.
Pinta voidaan määrittää eri väreillä ja ompeleilla eri tuoteasentoja varten. Materiaalin paksuus, pinnan viimeistely ja taustarakenne voidaan myös vahvistaa OEM-näytteen kehittämisen aikana.
Vakiorakenne yhdistää ulkopinnan pehmuste- ja taustakerroksiin:
● Nappa-tyylinen keinonahka: Pääistuinpinta ja näkyvä viimeistely
● Tiheä sieni: Pehmentää ulkokerroksen alla
● Tukikerros: Auttaa säilyttämään kannen muodon
● Kuitukangas: Välipohjakerros
● Liukumaton pohja: Auttaa vähentämään liikettä alkuperäistä verhoilua vasten
Rakennetta voidaan mukauttaa erilaisiin materiaalivaatimuksiin, paksuuteen ja markkina-asemaan OEM-kehityksen aikana.
Vakiosarja on konfiguroitu Maverickin etuistuimien ja pitkän takaistuinrakenteen ympärille. Etuselkänojalle, istuimen jalustalle ja niskatuille on erilliset komponentit, kun taas takaosassa on pitkä selkänojan päällinen, pitkä penkinpäällinen ja kolme niskatuen suojusta.
Tämä kokoonpano tarjoaa jatkuvan peiton soveltuvan takaistuinalueen yli yhdistämättä toisiinsa liittymättömiä yleiskappaleita. Takaistuimen tarkka rakenne, taittovaatimukset ja keskimmäiset tukikohdat tulee varmistaa ennen tuotantoa.
Peitekuvio on kehitetty normaalissa ajoneuvokäytössä tarvittavien tukikohtien ympärille. Riippuen vahvistetusta Maverick-kokoonpanosta, ne voivat sisältää:
● Turvavyölukon pääsy
● Niskatukien asennus ja säätö
● Takaistuimen liike ja taitto
● Pääsy keskikyynärnojaan ja mukinpidikkeeseen
● Soveltuvat etuistuimen säätimet
● Istuimeen asennetut turvatyynyalueet
● Lämmitetyt istuintoiminnot tarvittaessa
Todellinen yhteensopivuus tulee tarkistaa ajoneuvon kokoonpanon ja lopullisen peitekuvion perusteella ennen massatuotantoa.
Sovellettava etuistuimen malli ottaa huomioon istuimelle asennetun turvatyynyalueen. Valmis kansi tulee asentaa hyväksytyn mallin mukaan, jotta määritetty käyttöalue ei ole tarpeettomasti tukkeutunut.
Turvatyynyjen yhteensopivuus riippuu ajoneuvon istuinkokoonpanosta ja lopullisesta suojuksen rakenteesta. Valmiista päällystä ei saa leikata, ommella tai muuten muokata turvatyynyn laukaisualueen ympärillä tuotannon jälkeen.
Erilaisia materiaaleja voidaan valita käyttökohteen ja hintasijoituksen mukaan:
● Nappa-tyylinen keinonahka: Sileä autotyylinen pinta ja helppo rutiinipuhdistus
● Neopreeni: Joustava vaihtoehto tiettyihin ulkokäyttöön tarkoitettuihin sovelluksiin
● Kangas / polyesteri: Tekstiilityylinen pinta hengittäville ja kustannustietoisille tuotelinjoille
● Mokkamainen materiaali: Pehmeä ulkoasu ensiluokkaisiin sisätiloihin
Vakioversiossa käytetään nahkatyylistä rakennetta. Materiaalin paksuus, tausta ja pinnan viimeistely voidaan varmistaa näytteen kehityksen aikana.
Vakiovärit ovat harmaa ja ruskea. OEM- ja private label -projekteihin voidaan kehittää lisävärejä valittujen materiaali- ja tuotantovaatimusten mukaan.
Ompeleen väri ja kuvio voidaan myös määrittää vastaamaan valittua materiaalia. Hyväksytty logosovellus ja räätälöity pakkaus ovat saatavilla päteville OEM-projekteille.
Vakioasennuksessa käytetään joustohihnoja, metallisia S-koukkuja ja mukana toimitettuja muovisia asennusapua. Ajoneuvon porausta tai pysyvää muutosta ei tarvita.
Tyypillinen asennus kestää noin 1–2 tuntia ajoneuvon kokoonpanosta ja asentajan kokemuksesta riippuen.
1. Nosta tai irrota sopivat niskatuet ja asenna vastaavat suojukset.
2. Aseta etuselkänoja ja istuinpohjan suojukset vastaaville istuimille.
3. Kohdista saumat, reunat ja toiminnalliset aukot alkuperäisen istuinrakenteen kanssa.
4. Vedä joustavat hihnat istuinten alle ja kiinnitä ne mukana toimitetuilla koukuilla.
5. Asenna pitkät takaselkänojat ja penkinpäälliset hyväksytyn mallin mukaan.
6. Tarkista turvavyöt, niskatuet, takaistuimen liike ja muut asiaankuuluvat toiminnot ennen käyttöä.
| Parametri | Kuvaus |
| Merkki | Punainen sade |
| Ajoneuvo | Ford Maverick |
| Mallivuodet | 2022–2026 |
| Sovellettavat trimmaukset | XL, XLT, Lariat, Lobo ja Tremor, sovitusvahvistuksen mukaan |
| Tuotetyyppi | Ajoneuvokohtainen istuinsuojasarja |
| Tavallinen ulkomateriaali | Nappa-tyylinen keinonahkaa |
| Rakentaminen | Viisikerroksinen komposiittirakenne |
| Materiaalivaihtoehdot | Nappa-tyylinen keinonahka, neopreeni, kangas/polyesteri ja mokkanahka |
| Vakiovärit | Harmaa, ruskea |
| Asennus | Joustavat olkaimet, metalliset S-koukut ja muoviset asennusapuvälineet |
| Edessä peitto | Etuselkänojat, istuinjalustat, niskatuet ja keskiohjauslevy |
| Takaosan peitto | Yksi pitkä takaselkänoja, yksi pitkä takapenkki ja kolme takaniskatukea |
| Turvallisuusnäkökohdat | Malli on kehitetty ottaen huomioon soveltuvat istuimeen asennetut turvatyynyalueet |
| Räätälöinti | Materiaali, väri, ompeleet, logo, komponenttien kokoonpano ja pakkaus |
| OEM / ODM-tuki | Näytekehitys, yksityinen merkintä ja massatuotanto |
Vakiokokoonpano sisältää 12 kansikomponenttia etu- ja takaistuinalueille:
● 2 × etuselkänojan suojukset
● 2 × etuistuimen pohjan päälliset
● 2 × niskatuen suojat edessä
● 1 × edessä oleva keskiohjauslevy
● 1 × pitkä takaselkänojan suojus
● 1 × pitkä takapenkin kansi
● 3 × niskatuen takasuojukset
● Asennustarvikkeet mukaan lukien joustavat hihnat, metalliset S-koukut ja muoviset asennusapuvälineet
Yhteensä: 12 kpl
Ennen näytteenottoa tai massatuotantoa ostajien tulee toimittaa ajoneuvon tiedot, joita tarvitaan oikean mallin valitsemiseksi.
● Mallivuosi: 2022–2026
● Trimmi: XL, XLT, Lariat, Lobo tai Tremor
● Hybridi- tai ei-hybridikokoonpano
● Etuistuimen kokoonpano
● Lämmitettävät tai sähkökäyttöiset istuintoiminnot tarvittaessa
● Niskatukien kokoonpano
● Takaistuin ja kokoontaittuva kokoonpano
● Keskikyynärnoja ja mukinpidikejärjestely
● Tarvittava materiaali, väri ja ompeleet
Näiden tietojen antaminen ennen näytteenottoa auttaa vähentämään virheellisiä kuvioita ja tarpeettomia näyteversioita.
Räätälöityjen tilausten osalta fyysinen näyte voidaan tarkistaa ennen massatuotantoa. Esimerkkiarviointi voi kattaa alueet, jotka todennäköisimmin aiheuttavat asennus- tai käytettävyysongelmia.
● Istuimen yleinen peitto ja istuvuus
● Materiaalin ulkonäkö ja pintarakenne
● Väri ja ompeleet
● Turvavyö ja toiminnalliset aukot
● Niskatuen istuvuus
● Pääsy takaistuimeen ja käsinojaan
● Asennusmenetelmä
● Komponenttien määrä
Tukkukauppiaiden, jakelijoiden ja omien merkkien tuotemerkkien tuotantoprosessi voidaan järjestää ajoneuvon vahvistamisesta näytehyväksyntään ja bulkkivalmistukseen.
● Vahvista ajoneuvon vuosimalli, verhoilu ja istuinkokoonpano
● Vahvista soveltuva kuvio
● Valitse materiaali, paksuus ja tausta
● Vahvista väri, ompeleet ja merkki
● Tuota ja arvioi näyte
● Hyväksy lopullinen eritelmä
● Jatka massatuotantoa
● Tarkista valmiit tuotteet ja pakkaukset
Red Rain ohjaa leikkausta, ompelua, kokoamista ja valmiin tuotteen tarkastusta hyväksyttyjen tuotespesifikaatioiden mukaisesti. OEM-tilauksissa hyväksyttyä näytettä voidaan käyttää referenssinä myöhempään tuotantoon.
Saatavilla olevat yritys- ja vaatimustenmukaisuusasiakirjat voivat sisältää:
● ISO 9001
● BSCI
● California Prop 65 -vaatimusten mukainen
● Materiaalikohtainen dokumentaatio projektin vaatimusten mukaisesti
Säännöllinen puhdistus riittää tavallisen nahkamaisen pinnan rutiinihuoltoon.
● Pyyhi pöly ja irtonainen lika pehmeällä mikrokuituliinalla.
● Käytä soveltuville pinnoille kosteaa liinaa miedolla puhdistusaineella.
● Vältä valkaisuaineita, hankaavia puhdistusaineita ja vahvoja liuottimia.
● Anna pinnan kuivua luonnollisesti ilmassa.
● Noudata neopreenin, kankaan tai mokkanahkaisten materiaalien hoito-ohjeita.
Vakiovärit ovat harmaa ja ruskea. Muita värejä voidaan kehittää OEM- ja private label -tilauksiin materiaalin saatavuuden ja tuotantovaatimusten mukaan.
Istuinpäälliset lisäävät uuden pinnan alkuperäisen verhoilun päälle samalla, kun tehdasistuimet pysyvät alla. Tulos riippuu valitusta materiaalista, väristä ja ompeleista.
Red Rain on kiinalainen autojen sisätilojen valmistaja, joka toimittaa ajoneuvokohtaisia istuinpäällisiä ulkomaisille jälkimarkkinoille ja OEM-ohjelmille.
Yritys tukee kuvioiden kehitystä, näytetuotantoa, materiaalien valintaa, värien ja ompeleiden räätälöintiä, logosovellusta, omien merkkien pakkaamista ja bulkkivalmistusta.
Maverick-projekteissa soveltuva ajoneuvokokoonpano voidaan vahvistaa ennen näytteenottoa, mitä seuraa eritelmien hyväksyntä ja massatuotanto.
Red Rain tukee näytteiden arviointia, koetilauksia ja OEM-tuotantoa.
| Tilaustyyppi | Käytettävissä olevat ehdot |
| Kokeilutilaus | Alkaen 10 sarjaa soveltuviin projekteihin |
| OEM MOQ | 100 sarjaa |
| Varaston läpimenoaika | Noin 7-10 päivää |
| OEM läpimenoaika | Noin 35-45 päivää erittelyistä riippuen |
| Toimitus | Yhdysvallat, Kanada, Australia ja Yhdistynyt kuningaskunta; FOB saatavilla |
| Asennusopas | Englanninkielinen PDF, video tai painetut ohjeet |
Nykyinen sovellusvalikoima kattaa valitut vuosien 2022–2026 Ford Maverick XL-, XLT-, Lariat-, Lobo- ja Tremor-kokoonpanot. Tarkka vuosimalli, verhoilu ja istuimen asettelu tulee vahvistaa ennen tilaamista.
Ei välttämättä. Istuintoiminnot ja sisustuksen yksityiskohdat voivat vaihdella eri kokoonpanoissa. Red Rain vahvistaa soveltuvan kuvion ostajan antamien ajoneuvotietojen mukaan.
Valitut hybridikokoonpanot voidaan arvioida. Mallivuosi, verhoilu ja todellinen istuinkokoonpano tulee toimittaa asennuksen vahvistamiseksi.
Vakiosarja sisältää 12 päällyskomponenttia, mukaan lukien etuselkänojat, istuinjalustat, niskatuet, keskiohjauslevy, pitkä takaselkänoja, pitkä takapenkki ja kolme takapäänsuojusta sekä asennustarvikkeet.
Takaosan kuviointi voidaan kehittää sopivan käsinojan ja mukinpidikkeen ympärille. Tarkka avaussuunnittelu tulee vahvistaa ajoneuvon kokoonpanon mukaan ennen tuotantoa.
Yhteensopivuus riippuu ajoneuvon kokoonpanosta ja lopullisesta kannen rakenteesta. Istuinlämmityksen vaatimukset tulee vahvistaa näytteen kehittämisen aikana.
Sovellettava malli on kehitetty ottaen huomioon istuimeen asennettu turvatyynyalue. Hyväksyttyä rakenne- ja asennustapaa tulee noudattaa, eikä valmiita kansia saa muuttaa asennusalueen ympärillä.
Tavallinen versioCustom Fit Ford Maverick XL XLT -istuinsuojakäyttää Nappa-tyylistä keinonahkaa. Neopreeni-, kangas/polyesteri- ja mokkanahkaiset materiaalit voidaan myös harkita OEM-projekteissa käyttötarkoituksen mukaan.
Kyllä. OEM-projektit voivat määrittää materiaalin, värin, ompeleet, hyväksytyn logosovelluksen, komponenttien kokoonpanon ja pakkauksen.
Kyllä. Näyte tai sopiva koemäärä voidaan järjestää sovituksen, materiaalin, ulkonäön, asennuksen ja komponenttien kokoonpanon tarkistamiseksi ennen massatuotantoa.
Vakio-OEM-MOQ on 100 sarjaa, ja arvioitu toimitusaika on noin 35–45 päivää materiaalivalinnasta ja räätälöinnista riippuen. Kokeilumäärät voivat olla saatavilla 10 sarjasta soveltuviin projekteihin.
Anna mallivuosi, verhoilu, hybridi- tai ei-hybridikokoonpano, istuimen toiminnot, ensisijainen materiaali, väri, ompeleet, merkkivaatimukset ja arvioitu määrä. Red Rain voi sitten vahvistaa sovellettavan mallin, näytevaatimukset, MOQ:n ja tuotannon läpimenoajan.
Osoite
Huancheng North Road, Xinhe Town, Wenling City, Taizhou City, Zhejiangin maakunta, Kiina
Puh
Sähköposti
Ota yhteyttäPunainen sadeauton istuinpäällisiin ja autojen sisustustarvikkeisiin. Tuemme räätälöityjä tuotteita piirustusten tai näytteiden perusteella.
Räätälöinti:Tuotekehitys, näytteet, OEM-tuotanto
MOQ:10 sarjasta sopiville tuotteille
Tuotteet: Universal istuinsuojat, Custom Fit istuinsuojat, lehmännahkaiset ohjauspyörän suojukset
Lähetä meille tuotevaatimuksiasi, piirustuksiasi tai näytteitäsi keskustellaksemme teknisistä tiedoista ja yhteistyöstä.
